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Radtuning-Wie man sein Rad schneller macht!

Josef — Tue, 19 May 2009 09:26:20 +0000

Jeder kennt sie, ob Triathlet oder Radsportler, cool aussehende Aero-Wheels, das Schmuckstück am Fahrrad. Das Gräusch der Carbon Felgen im Wind ist ein Hochgenuss, doch sie sind oftmals nicht ganz billig und sind meist das Teuerste am Rad. Doch sehen diese Aero-Laufräder nur gut aus oder bringen sie wirklich was? JA-denn die Laufräder sind das wichtigste Material am Rad, welches eine höhere Geschwindigkeit ermöglicht. Das Gewicht der Laufräder und deren Aerodynamik haben einen großen Einfluß auf die Renngeschwindigkeit, da sie das rotierende Element am Rad sind. Die aerodynamischste Variante, wie auf dem Foto links zu sehen(Tomsbikecorner.de), sind hohe Profilfelgen mit wenigen Speichen. So hat der Wind weniger Angriffsfläche–>bei 40mk/h muss man mit einem aerodynamisch optimierten Laufradsatz wie z.B. den Xentis fast 40Watt weniger leisten für die gleiche Geschwindigkeit. Kraft, die man für einen schnelleren Radsplit oder für den abschließenden Lauf verwenden kann.

Neueste Studien zeigen, dass die Anzahl der Speichen nicht die entscheidende Rolle spielen. Vielmehr kommt es auf die Materialbeschaffenheit, Gewicht und Stabilität an. Welche Laufräder für einen am Besten geeignet sind, hängt ganz vom Streckenprofil ab.

Der Einsatz eines Aero-Laufrades mit Schlauchreifen verbesser die Aerodynamik von 2-4%.

Die Funktionsweise hat man sich von der Natur abgeschaut, genauer gesagt von den Vögeln. Durch die Form und Profil kommt es beim heranströmenden Wind zu weniger Luftverwirbelungen, welche die Fahrgeschwindigkeit bremsen.

Bei Berg Marathons, bergigen Triathlons und Bergzeitfahren sieht man selten Hochprofilfelgen, die oft etwas schwerer sind zugunsten der Aerodynamik. Hier kommt es nur auf Stabilität und wenig Gewicht an wie z.B. bei den hervorragenden Laufrädern von Lightweight. Auf flachen Strecken spielt das Gewicht eher eine untergeordnete Rolle. Hier gilt es nur ein Maximum an Aerodynamik herauszuholen. Deswegen sind hier Scheibenrad hinten und Aerolaufrad vorne gefragt. Allerdings muss man gerade als Triathlet bedenken, dass man nicht nur am Rad “Aerodynamik” dreht. Denn für die Renngeschwindigkeit spielen noch andere Faktoren eine Rolle.

(Quelle Foto: www.xentis.com)

Neues Wunderwaffe im Kampf gegen die Uhr

Josef — Sat, 16 May 2009 09:25:54 +0000

Anlässlich des Giro d` Italia und dem Start in die Triathlonsaison möchte ich euch mal die neue Wunderwaffe vom Team Columbia und dem Dresdner Kleinwort vorstellen. Auf der ersten Etappe, einem Mannschaftszeitfahren, gewann das Team Columbia souverän mit dem ehemaligen Zeitfahrweltmeister Michael Rogers. Auch Norman Stadler & Co wollen mit diesem Rad die Spitze erklimmen. Dieses Bike lässt keine Wünsche offen, ganz nach dem Motto “Nur Fliegen ist schöner”. Allerdings treten muss man auch bei diesem High End Bike Es hat Alles was das Herz begehrt, ganz auf Aerodynamik getrimmt. Die Hinterradbremse verschwindet im Hinterbau, es ist sehr schmal, das gesamte Rad wirkt aggressiv. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die geknickte Kettenstrebe. Aber staunt selbst!

(Quelle Foto: http://www.slowtwitch.com/News/The_new_Scott_Plasma_TT_bike_794.html)

Alternative Trainingsgeräte

Josef — Mon, 30 Mar 2009 12:16:16 +0000

Zum Triathlon gehören die Disziplinen Schwimmen, Radfahren und Laufen – Klar. Aber es gibt auch semispezifische Trainingsmittel, die man nicht nur in der Übergangszeit verwendet, sondern ganzjährig, sowohl im Breiten – als auch im Spitzensport. Auch wenn im Spitzensport der Einsatz der allgemeinen und semispezif. Trainingsmittel in der Hochsaison etwas reduziert ist. Wichtig für diese alternativen Trainingsmittel sind, dass sie in ihrer Belastungsstruktur ähnlich dem Triathlon sind. (besondere Beanspruchung der Muskelgruppen, die man beim Radfahren braucht) Ich kann echt hier Skikes und Powerslide -Inline Skates empfehlen!

Diese ultimativen Trainingsgeräte dienen der Verbesserung der Kraftausdauer, sind eine echte Abwechslung im Trainingsalltag und machen dazu noch sehr viel Spaß. Was will man mehr! Es führen schließlich mehrere Wege nach Rom. Die Investition lohnt sich, denn sie bringt wirklich was. Jedoch sollte man die Umfänge langsam steigern und die nötige Sicherheit nicht vergessen. Als semispez. Trainingsmittel dienen sie direkt zur Vervollkommnung, Erhaltung und Wiederherstellung der sportlichen Leistungsfähigkeit. Der Vorteil von Skikes ist es, dass man sein eigenenes Schuhwerk benutzen kann und auch über Waldwege fahren kann. Ein tolles Abenteuer! Man sollte aber auf festes Schuhwerk achten. Wer sich für die Powerslide Skates interessiert, der wird den Rausch der Geschwindigkeit erleben uns spüren. Der erste Carving-Skate mit Magnesium Schale-einfach wahnsinn.