Radtuning-Wie man sein Rad schneller macht!
Dienstag, 19. Mai 2009 | Autor: Josef
Jeder kennt sie, ob Triathlet oder Radsportler, cool aussehende Aero-Wheels, das Schmuckstück am Fahrrad. Das Gräusch der Carbon Felgen im Wind ist ein Hochgenuss, doch sie sind oftmals nicht ganz billig und sind meist das Teuerste am Rad. Doch sehen diese Aero-Laufräder nur gut aus oder bringen sie wirklich was? JA-denn die Laufräder sind das wichtigste Material am Rad, welches eine höhere Geschwindigkeit ermöglicht. Das Gewicht der Laufräder und deren Aerodynamik haben einen großen Einfluß auf die Renngeschwindigkeit, da sie das rotierende Element am Rad sind. Die aerodynamischste Variante, wie auf dem Foto links zu sehen(Tomsbikecorner.de), sind hohe Profilfelgen mit wenigen Speichen. So hat der Wind weniger Angriffsfläche–>bei 40mk/h muss man mit einem aerodynamisch optimierten Laufradsatz wie z.B. den Xentis fast 40Watt weniger leisten für die gleiche Geschwindigkeit. Kraft, die man für einen schnelleren Radsplit oder für den abschließenden Lauf verwenden kann.
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Anlässlich des Giro d` Italia und dem Start in die Triathlonsaison möchte ich euch mal die neue Wunderwaffe vom Team Columbia und dem Dresdner Kleinwort vorstellen. Auf der ersten Etappe, einem Mannschaftszeitfahren, gewann das Team Columbia souverän mit dem ehemaligen Zeitfahrweltmeister Michael Rogers. Auch Norman Stadler & Co wollen mit diesem Rad die Spitze erklimmen. Dieses Bike lässt keine Wünsche offen, ganz nach dem Motto “Nur Fliegen ist schöner”. Allerdings treten muss man auch bei diesem High End Bike 
Es hat Alles was das Herz begehrt, ganz auf Aerodynamik getrimmt. Die Hinterradbremse verschwindet im Hinterbau, es ist sehr schmal, das gesamte Rad wirkt aggressiv. Etwas gewöhnungsbedürftig ist die geknickte Kettenstrebe. Aber staunt selbst!
Zum Triathlon gehören die Disziplinen Schwimmen, Radfahren und Laufen – Klar. Aber es gibt auch semispezifische Trainingsmittel, die man nicht nur in der Übergangszeit verwendet, sondern ganzjährig, sowohl im Breiten – als auch im Spitzensport. Auch wenn im Spitzensport der Einsatz der allgemeinen und semispezif. Trainingsmittel in der Hochsaison etwas reduziert ist. Wichtig für diese alternativen Trainingsmittel sind, dass sie in ihrer Belastungsstruktur ähnlich dem Triathlon sind. (besondere Beanspruchung der Muskelgruppen, die man beim Radfahren braucht) Ich kann echt hier 
